[汽車之家 新車圖解] 早在2006年，KTM與多家公司聯合開發(fā)了搭載奧迪發(fā)動機的X-BOW，并在近幾年通過國內的代理商進入中國。盡管它是一款完全符合歐洲公路標準的車型，然而受限于中國道路法規(guī)的它卻只能作為賽車手們的“玩具”在封閉的賽道上“撒歡兒”。而今天，完全符合中國道路法規(guī)并能合法上路的X-BOW GT終于來到了我們面前，起售價為139萬元，X-BOW粉們終于能夠拋棄板車在街道上體驗奧地利風味的駕駛樂趣。
● KTM簡介：
● 外觀介紹：
● 內飾&座椅介紹：
● 車身、動力系統(tǒng)及懸架：
● 編輯點評：
X-BOW GT是一臺符合FIA方程式賽車標準的雙座賽車，這點毋庸置疑，無需任何改裝就可以直接下賽道狂飆，并且干掉賽道上的大部分同價位高性能跑車，對于經濟條件充裕的朋友而言是個很好的下賽道利器。不過X-BOW GT是沒有任何舒適性可言的，雖然可以上牌，雖然作為一款方程式級別的賽車，行駛在街頭可以賺回極高的回頭率，充分滿足金主們的虛榮心，但要將其用作日常座駕幾乎是不可能的。所以我們充其量認為KTM X-BOW GT只是個有錢人的大玩具而已。
我們從經銷商處了解到，沒有任何選裝配置的新車最低售價為139萬元，根據選配要求的不同售價也會有一定幅度的提升。從下單到交車的周期約為四個月，每年KTM限量提供給中國市場的X-BOW GT為100輛。如果您想體驗最原始的操縱快感，又不想僅局限在圍場內感受純粹的駕駛樂趣，相信X-BOW GT是個不錯的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
● 感謝以下經銷商提供拍攝車輛：
KTM X-BOW中國展廳
地址：上海市湖濱路202號企業(yè)天地商業(yè)中心2號樓一樓
● 相關文章回顧：
文章還沒完，下一頁還有X-BOW GT參數配置表，敬請點閱！
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 廠商指導價 | 139.80萬 |
| 廠商 | KTM |
| 級別 | 跑車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 歐V |
| 上市時間 | 2014.02 |
| 最大功率(kW) | 210 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 |
| 變速箱 | 6擋手動 |
| 車身結構 | 2座軟頂敞篷車 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 286馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 3738*1915*1202 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.1 |
| 最高車速(km/h) | - |
| 整車質保 | 待查 |
| 整備質量(kg) | 847 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 長度(mm) | 3738 |
| 寬度(mm) | 1915 |
| 高度(mm) | 1202 |
| 軸距(mm) | 2430 |
| 前輪距(mm) | 1672 |
| 后輪距(mm) | 1626 |
| 車身結構 | 軟頂敞篷車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(個) | - |
| 座位數(個) | 2 |
| 油箱容積(L) | 40 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 發(fā)動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 286 |
| 最大功率(kW) | 210 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3200 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐V |
| 變速箱 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 簡稱 | 6擋手動 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 驅動方式 | 中置后驅 |
| 前懸架類型 | 橫向推桿式雙叉臂獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 無助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/40 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/35 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 被動安全 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | X-BOW 2014款 GT版 |
| ABS防抱死 | - |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 駕駛硬件 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 前/后駐車雷達 | - |
| 駕駛輔助影像 | - |
| 駕駛功能 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 輪圈材質 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 車內中控鎖 | - |
| 鑰匙類型 | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進入功能 | - |
| 車外燈光 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 近光燈光源 | - |
| 遠光燈光源 | - |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調 | - |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動車窗 | - |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內化妝鏡 | - |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 外后視鏡功能 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | X-BOW 2014款 GT版 |
| 中控彩色屏幕 | - |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍牙/車載電話 | - |
| 手機互聯/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 車聯網 | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 方向盤材質 | - |
| 方向盤位置調節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | - |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內后視鏡功能 | - |
| 車內充電 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 多媒體/充電接口 | - |
| USB/Type-C接口數量 | - |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 座椅材質 | - |
| 主座椅調節(jié)方式 | - |
| 副座椅調節(jié)方式 | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內燈光 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數量 | - |
| 車內環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 空調溫度控制方式 | - |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |