當(dāng)汽車(chē)機(jī)油加多了，會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)受到嚴(yán)重影響。如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)增加曲軸軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，這會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，進(jìn)而影響車(chē)輛的整體性能。因此，機(jī)油量過(guò)多會(huì)直接削弱發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。

其次，過(guò)多的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃油效率降低。車(chē)輛的油耗會(huì)因此上升，從而增加運(yùn)行成本。這是因?yàn)檫^(guò)量的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量損失，使燃油燃燒效率降低。

再者，過(guò)多的機(jī)油會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。這種過(guò)熱情況可能會(huì)引發(fā)一系列故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，機(jī)油量過(guò)多會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。

此外，過(guò)量的機(jī)油還可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏問(wèn)題。過(guò)多的機(jī)油可能會(huì)沿著氣缸蓋和進(jìn)氣歧管的接縫處外泄，不僅浪費(fèi)機(jī)油，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

不僅如此，過(guò)多的機(jī)油還可能被吸入燃燒室，導(dǎo)致火花塞積碳，影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難，影響車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)。

最后，機(jī)油過(guò)多進(jìn)入燃燒室，會(huì)使燃燒過(guò)程不完全，排氣時(shí)可能出現(xiàn)藍(lán)色煙霧。這種現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的一個(gè)明顯跡象，需要及時(shí)處理。

綜上所述，當(dāng)汽車(chē)機(jī)油加多了，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、燃油效率降低，還可能引發(fā)一系列故障，影響車(chē)輛的安全和可靠性。因此，合理控制機(jī)油量對(duì)于確保汽車(chē)正常運(yùn)行至關(guān)重要。