首先，機油過多會降低發(fā)動機的輸出功率。當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，曲軸柄和連桿大端會快速移動，如果機油過多，這些部件會攪動機油，導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率下降，增加油耗。

車主可能會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機變得沉重、悶滯，同時噪音也會增大。

其次，機油加多了會增加曲軸連桿的攪拌阻力，進(jìn)而增加燃油消耗。當(dāng)機油量過多時，發(fā)動機內(nèi)部壓力也會增加，容易導(dǎo)致發(fā)動機密封件滲油。機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻度線之間，因為機油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，形成積炭。

機油加多了還會增加油耗，影響汽車的動力。如果機油量過多，液面過高，曲軸的一部分會被浸泡在機油中，旋轉(zhuǎn)時會攪動機油，大大增加旋轉(zhuǎn)阻力。這不僅加速了積炭的產(chǎn)生，還會損壞汽車的某些部件。

此外，機油加多了還可能導(dǎo)致發(fā)動機燒機油、發(fā)動機動力下降、散熱不好。當(dāng)發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽滿時，會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，增加油耗。因此，車主們應(yīng)時刻注意儀表盤上的機油警示燈，機油量不可過多。

總之，機油加多了會帶來一系列問題，包括但不限于降低發(fā)動機輸出功率、增加油耗、影響動力和損壞發(fā)動機。因此，車主們應(yīng)嚴(yán)格控制機油量，確保其在正常范圍內(nèi)。