對于柴油車尾氣檢測未達標(biāo)的問題，如果排放值合格但輪邊功率不足，可能的原因是汽缸噴油量不充分，這往往由積碳引發(fā)，造成噴油嘴堵塞或調(diào)整失當(dāng)。解決方法包括在燃油中混入清洗劑，同時在潤滑油中加入修復(fù)劑，以幫助清理積碳和恢復(fù)噴油嘴的正常功能。

柴油車尾氣的檢測通常涉及兩個方面：煙度和輪邊功率。當(dāng)這兩項指標(biāo)均未達到標(biāo)準時，可以通過向燃油中添加清洗劑以及向潤滑油中混入修復(fù)劑來進行改善。這些方法可以幫助清理噴油嘴和燃燒室中的積碳，從而提高燃油的燃燒效率。

除了添加清洗劑和修復(fù)劑，調(diào)整點火時機也是一個重要的手段。通過推遲點火時間，可以顯著降低尾氣中的一氧化氮含量。這一點非常關(guān)鍵，請務(wù)必牢記。延遲點火將導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的燃燒時間變短，進而降低燃燒的最高溫度，從而減少排出的碳氫化合物和氮氧化物。通過這種方式，可以有效降低尾氣排放，使柴油車的排放值達到國家標(biāo)準。