捷達(dá)和大眾有什么區(qū)別:
首先捷達(dá)是大眾旗下的汽車品牌,二者之間存在從屬關(guān)系。大眾是一家汽車制造公司,而捷達(dá)是其子品牌之一。其次,在外觀上,捷達(dá)和大眾的車輛尾部標(biāo)志不同,捷達(dá)車型在車尾通常會(huì)有明顯的捷達(dá)標(biāo)志。此外,捷達(dá)和大眾的軸距也存在差異,比如大眾桑塔納的軸距為2603毫米,而捷達(dá)VS5的軸距為2630毫米。
以桑塔納2021款1.5L手動(dòng)舒適版為例,該車的長(zhǎng)寬高分別為4475毫米、1706毫米和1469毫米,軸距為2603毫米;而以捷達(dá)VS5 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型為例,該車的長(zhǎng)寬高分別為4481毫米、1841毫米和1616毫米,軸距為2630毫米。自2019年起,一汽大眾開始將捷達(dá)作為獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng),并選擇新的標(biāo)志,建立新的銷售渠道,這使得捷達(dá)能夠共享大眾的技術(shù)資源,同時(shí)價(jià)格也非常實(shí)惠。捷達(dá)VS5作為首款緊湊型SUV,其性價(jià)比非常高,給自主品牌帶來了很大的壓力。
任正非在一段視頻中表示,“世界上最好的汽車是什么?是捷達(dá)。捷達(dá)是德國(guó)人耗費(fèi)80年時(shí)間打磨出來的,已經(jīng)修復(fù)所有問題,所以很少出現(xiàn)故障?!比握堑挠^點(diǎn)引發(fā)網(wǎng)友熱議。 支持者認(rèn)為,捷達(dá)是一輛很好的工具車。無論何時(shí)何地,不把人留在路上,依然是衡量一
老捷達(dá)在2012年正式停產(chǎn)。這款經(jīng)典車型從12年起告別了生產(chǎn)線,隨后新款捷達(dá)車型正式推出。新捷達(dá)在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置方面有了顯著的變化,與老款捷達(dá)相比,幾乎沒有任何相似之處,這表明新款車型有意與老款捷達(dá)劃清界限。從那時(shí)起,老款捷達(dá)前面被加上
大眾捷達(dá)作為德國(guó)大眾汽車公司的一款經(jīng)典車型,自1979年第一代捷達(dá)Jetta-MK1上市以來,便深受消費(fèi)者喜愛。捷達(dá)Jetta-MK1不僅擴(kuò)展了大眾的車型系列,還與高爾夫Golf并駕齊驅(qū),成為了市場(chǎng)上的一顆明星。 捷達(dá)Jetta-MK1的初