車輛的國(guó)IV(國(guó)V)是指車輛使用的燃油標(biāo)準(zhǔn)，具體來(lái)說(shuō)就是車輛燃油需滿足國(guó)IV或國(guó)V的標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)是為了確保車輛排放的污染物質(zhì)符合規(guī)定的限值。

采用更強(qiáng)的催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器活力層、二次氣體噴出技術(shù)以及含冷卻設(shè)備的排氣管再循環(huán)等新技術(shù)，車輛可以控制和降低排放的污染物質(zhì)，使其達(dá)到規(guī)定的要求。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕型車氮氧化合物排放的減少幅度達(dá)到25%，對(duì)重型汽車則達(dá)到了43%。

車輛主要使用的燃料是汽油，其排放的污染物主要包括二氧化碳、硫酸鹽、氮氧化合物、氟氯烴和非甲烷總烴等。這些污染物在達(dá)到一定水平時(shí)會(huì)對(duì)空氣中的臭氧層造成破壞，引發(fā)全球變暖和酸雨等問題。

我國(guó)的第五階段機(jī)動(dòng)車輛污染物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，其排放控制水平與歐洲地區(qū)已經(jīng)實(shí)施的第五階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。歐盟自2009年起開始實(shí)行這一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和飄浮顆粒等車輛排放物的限制更加嚴(yán)格。