開(kāi)車(chē)打瞌睡的危害不容小覷。多項(xiàng)研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，患有睡眠呼吸暫停的汽車(chē)司機(jī)發(fā)生交通事故的概率是正常人的2-7倍，而在所有致人死亡的交通事故中，有一半與駕車(chē)者打瞌睡有關(guān)。治療后，這些司機(jī)事故的發(fā)生率明顯降低:

開(kāi)車(chē)需要駕駛員集中注意力，反應(yīng)敏捷。而嗜睡患者反復(fù)打盹，行車(chē)時(shí)注意力不集中，判斷力差，反應(yīng)和應(yīng)變能力降低，警覺(jué)性不高，記憶力減退，控制力減低，易發(fā)生交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年因?yàn)樗緳C(jī)打瞌睡造成的交通事故占比達(dá)到42%。

最近，撫州高速路政支隊(duì)五大隊(duì)接到報(bào)警稱(chēng)，濟(jì)廣高速公路鷹瑞段發(fā)生一起因駕駛員疲勞駕駛打瞌睡導(dǎo)致的事故。一輛小車(chē)發(fā)生側(cè)翻，車(chē)內(nèi)有人員受傷。

同樣，6月11日，204國(guó)道回里附近發(fā)生一起貨車(chē)因司機(jī)打瞌睡側(cè)翻的事故。救援人員表示，貨車(chē)救援相當(dāng)困難，需要兩輛吊車(chē)協(xié)助才能將貨車(chē)立起。據(jù)了解，事故車(chē)輛是從萊陽(yáng)到煙臺(tái)的物流貨車(chē)，司機(jī)打瞌睡導(dǎo)致撞上路中隔離帶側(cè)翻，車(chē)內(nèi)有3名人員，一人受輕傷。

5月29日，烏魯木齊市西環(huán)中路發(fā)生一起因司機(jī)打瞌睡導(dǎo)致的小車(chē)與橋墩相撞事故。救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)小車(chē)頂在橋墩處，司機(jī)被困車(chē)內(nèi)。司機(jī)表示，可能是打瞌睡導(dǎo)致車(chē)撞上橋墩。

這些事故警示我們，開(kāi)車(chē)時(shí)保持清醒狀態(tài)至關(guān)重要。司機(jī)必須時(shí)刻保持警覺(jué)，確保行車(chē)安全。